山东卫视是战备台吗(那么国产发动机多少小时一次大修)
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2024-04-27
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1. 山东卫视是战备台吗,那么国产发动机多少小时一次大修?
歼-10C战斗机用的当然是国产发动机了,而且型号都是有的,就是“太行”WS-10A发动机,不过也不全是这个发动机,还有一部分歼-10C使用的是俄罗斯的99M2发动机,不过这个99M2发动机是我国投资,专为我国研发和提供的,也算我们拥有产权的发动机。
图为使用太行发动机的歼-10战斗机。
歼-10C战斗机是我国第4代半单发中型战斗机,作为中型战斗机,他和法国的“阵风”、欧洲的EF2000“台风”、俄罗斯的米格-29、美国的F-16等都是主要对比对象,然而,这些飞机中,除了美国的F-16也采用单发外,只有歼-10是单发飞机了。因此,为了确保性能不受影响,歼-10C战斗机的这台发动机选用了推力较大的大推力发动机,而不是欧洲中型战斗机普遍使用的中等推力发动机。
图为峡谷中飞行的歼-10C,表现出优异的飞行性能。
歼-10C战斗机的发动机WS-10A,推力为13.2吨,相比而言,法国“阵风”战斗机所用的M-88-2发动机推力为8吨,欧洲EF-2000“台风”战斗机使用的英国罗罗EJ-200发动机为9吨推力,所以歼-10C的单发推力还算是比较大的,考虑到飞机重量上歼-10C要比“阵风”、“台风”都要轻,航程本身也更短,因此这个推力也基本满足了需求。
图为使用太行发动机的歼-10C战斗机。
由于需要提高单台发动机的推力,因此就不可避免的要牺牲发动机的寿命。我国的“太行”系列发动机也因此从一开始就带有性能“不太可靠”的问题,早期的“太行”WS-10发动机,逆向测绘了美国的CMF-56发动机的核心机,但是知其然不知其所以然,所以很多核心机带来的问题也无法弥补,只能通过附加系统的改进和材料的进步来提高发动机可靠性,降低故障率。
图为同样使用太行发动机的歼-16战斗机。
最早的WS-10发动机寿命为2000小时,首翻寿命是900小时,平均无障碍间隔时间为300小时,只能算是“堪用”,但是距离“好用”还很远,当时的歼-11A战斗机大量使用太行发动机,导致了故障频发,成为“机库皇后”,甚至在2008年一度停飞。不过,在2012年,经过大范围的修理和改进后,歼-11机队恢复了飞行,歼-11B战斗机也开始全部使用“太行”发动机服役,提高了发动机的使用范围和使用时间,积累了足够的飞行测试,进行了不断的改进和完善。
图为太行发动机的裸机展示。
随后,我国在此基础上对WS-10发动机进行了优化设计,进一步发展出“太行”WS-10A发动机,推力从WS-10的12.5吨提高到了13.2吨,而且平均无故障间隔时间也提高到了600小时,首翻寿命为1500小时,全寿命超过3000小时,已经接近了欧洲的先进水平,而且使用了FADEC全权限数字化操作技术,帮助战斗机实现了“飞火推一体化”能力,此时“太行”才算是真正“好用”了。
图为使用太行发动机的歼-10C。
“太行”发动机之所以能够不断的提高性能,主要得益于我国在材料学上的进步,单晶材料的发展,使得我国在涡轮盘高温叶片、单晶粉末盘技术上取得了长足进步,可以经受更高的涡轮前温度,而且压气机叶片也随之进步,甚至出口到了美国,由此开始,“太行”发动机逐渐从故障频发,变成了相对稳定,歼-16战斗机和歼-20战斗机也都开始使用这款发动机。
图为搭载太行发动机改进的轴对称三维矢量发动机进行展示的歼-10B战斗机。
当然,未来我国全新发展的新一代中等推力发动机和大推力发动机,分别是涡扇-19和涡扇-15,以及高涵道比发动机涡扇-18、涡扇-20,都将会具备更加优秀的品质,装备新一代的歼-20、轰-20、运-20等“20一代”军用飞机,到时候我国的航空发动机才算是突破了瓶颈,进入了世界一流行列。
2. 054B护卫舰还会建造吗?
军迷基本上都知道,海军现役主力护卫舰是满载排水量刚过4000吨的054A型护卫舰,2008年1月13日,首舰529“舟山”舰服役于东海舰队;2019年2月22日,末舰532“枣庄”舰服役于北海舰队,海军总共装备了30艘054A型护卫舰。
都在军迷认为054A型护卫舰造舰计划结束时,前段时间,网络上突然传来了054A型护卫舰重新开建的消息,据资阳市直机关工委称“海军参谋部表示在陈毅元帅诞辰120周年前夕命名一艘054A的舰艇为资阳舰”。
此消息无疑在网络上一石激起千层浪,沉寂将近两年的054A护卫舰,又迎来了新舰的命名和建造。据美媒报道以及国内网络博主透露的信息,海军将追加20艘054A型护卫舰,其中,8艘由沪东造船厂建造,12艘由黄浦船厂开建,说得有鼻子有眼。
对于军迷来说当然是很开心的,一旦关于054A型护卫舰的追加数量的消息属实,则意味着5年以后,海军将拥有50艘054A型护卫舰,这个中型水面主力战舰的数量堪称非常庞大了。
其实,加上2艘满载排水量3900吨的054A型的前身054型护卫舰,525“马鞍山”舰、526“温州”舰已经在船厂接受现代化改装,将拆出C炮位的那座8联装“海红旗-7”近程防空导弹和弹库,在此位置加装4座8单元总共32个舰载垂直发射装置,事实上就成了054A型护卫舰,则届时054A型护卫舰的数量最终将达到52艘。
054A型护卫舰的追加,说明海军对其使用是比较满意的,在海军防空驱逐舰数量尚不足时,此型护卫舰是当驱逐舰在使用的,排水量比3650吨的051型驱逐舰要大,综合作战能力也要比缺防空导弹、缺反潜鱼雷、缺反潜直升机的051型驱逐舰要强大许多。
作为海军三大舰队的反潜生力军,同时也是“辽宁”号、“山东”号两大航母编队反潜的绝对主力,054A型护卫舰划出的航迹非常远,外访友好国家港口、与外军举行海上联合军演、参与亚丁湾护航反海盗、深入大洋深处的战备巡逻等,只要有中国海军的海域,总有054A型护卫舰非常漂亮的舰影。
至于054B型护卫舰,网络上都喊了许多年了,仍然是只闻楼梯声,不见人下来,在海军形成以1500吨级056/056型护卫舰、4000吨级054/054A型护卫舰、6000/7000吨级052B/C/D型驱逐舰、12000吨级055型驱逐舰等水面舰艇为主发展格局事实上已经形成的背景下,似乎已经很难有054B型护卫舰的生存空间了。
海军中期发展规划中,是拥有6个航母以及由“全燃全驱全盾”的052D型、055型驱逐舰为护航主力的航母编队,包括辅助舰艇40000吨级的091型综合补给舰,当然,包括水下看不到的093B/095型攻击型核潜艇为航母编队前行扫清水下航道。
054A型护卫舰由于采用柴油动力系统,最大航速在26-28节区间,跟不上战时航母编队30节航速的高速穿插和脱离海战场,因此,未来的航母编队中将没有054A型护卫舰的位置。
未来054/054A型护卫舰将和上百艘056/056型护卫舰承担其近海海域的防御任务,在东海、南海等热点海域实施战备巡逻,以及护渔、护航、警戒、搜救,以及基地军港和近海的搜潜反潜等任务。
054B型护卫舰5000-6000吨的排水量,48个舰载垂直发射装置,此型护卫舰将处于非常尴尬的态势,下有大量4000吨级的054/054A型护卫舰,上有6000/7000吨级052B/C/D型驱逐舰,其实,已经没有发展的必要了,研发建造装备此型护卫舰,反倒增加了海军的后勤保障压力。
因为054B型护卫舰所能遂行的主要反潜作战任务,054/054A型护卫舰和052B/C/D型驱逐舰都能承担,未来50余艘054/054A4000吨级护卫舰以及当下就拥有33艘052B/C/D型6000/7000吨级防空驱逐舰的大量存在,已经封杀了054B型护卫舰的生存空间。
本文作者的观点仍然认为054B型护卫舰,大概率不会再出现了,054B型护卫舰,在2012年立项综合论证审查阶段,海军推翻了三体舰方案,看中了中船重工的常规舰体方案,但似乎对054B型护卫舰开建仍然犹豫不定。
随着054A型护卫舰的持续追加建造数量,对052D型改进052DL型驱逐舰也在追加建造数量,包括上电磁炮的055型驱逐舰第二批也已经立项,仍然没有所谓的054B型护卫舰的立项消息被披露出来,因此,在相当长的阶段内,将不会有054B型护卫舰的建造。
3. cf华中战区属于什么部?
华中战区是中华人民共和国国防部下属的军区,成立于2016年2月1日,其辖区包括河南、湖北、湖南、河北、山西、陕西、山东7个省份,总部位于武汉市。华中战区是为了适应当前军事战略需求而设立的,旨在提高我国对于中部重要区域的军事防卫能力,同时也是保障国家统一和领土完整的重要军事力量。华中战区始终以维护国家安全和促进地区和平稳定为己任,经过多年的发展,已成为我国西部地区最为强大的战区之一。
4. 中国空间站?
1、刘洋
刘洋,女,1978年出生,汉族,河南林州市人,中共党员,学士学位。1997年8月入伍,2001年5月入党。为空军第七批女飞行员,空军中尉军衔,能飞四种机型。女宇航员候选前已婚,未生育。
1997年进入空军长春飞行学院学习,2001年毕业分配至广空航空兵某师,2012年6月中旬,被确定为神舟九号女宇航员,亦是中国首位登上宇宙的女航天员。
2、王亚平
王亚平,女,1980年出生,山东人,空军中尉军衔,能飞四种机型。女宇航员候选前已婚,且已生育,丈夫也是一名飞行员。中国第七批女飞行员,武汉空军运输机飞行员,曾驾机参加过多次战备演习、汶川抗震救灾、北京奥运会消云减雨等重大任务,是女飞行员的杰出代表。
2012年6月中旬,神舟九号飞船搭载中国首位女航天员择机发射升空,王亚平是与刘洋一起的两位中国女宇航员候选人之一,最终遗憾未能入选中国首位女宇航员。
2013年4月,入选天宫一号与神舟十号载人飞行任务飞行乘组。成为中国首位“80后”女航天员并进行太空授课。2013年6月20日上午,王亚平在指令长聂海胜和摄像师张晓光的协助下成功进行中国首次太空授课。
5. 到2030年我国海空军装备会是什么样?
2030年也就是9年以后,届时我国GDP大概率会超越美国,强大的经济实力是军力发展的基础。海空军装备无论是技术水平还是装备规模可以达到和美国持平的地步。虽然如此,我们因为过去欠账太多,但是在综合实力上,应该和美国海军综合战斗力还会有一定的差距。为什么武器装备技术水平和装备规模差不多,综合战斗力仍有差距呢?2030年我国海空军装备水准怎么样?我们在哪些方面还有所欠缺呢?
2030年中国海空军装备技术水平预测我国从2010年之后,陆续攻克了海空军装备的关键技术,包括航空发动机,舰用燃气轮机,舰载有源相控阵雷达,潜艇AIP燃料电池技术以及机载,舰载武器,数据链等关键技术。这是我们今天看到海空军快速发展的主要原因。说得简单一点就是,我国现在所有的武器装备的生产制造基本上不会因为技术储备不足而受制于人。就像我们在2005年之前一样,咱们在航空发动机技术上受制于俄罗斯,空军就很难获得快速的发展,在我国涡扇10获得突破并持续升级的基础上,我们的航空发展基本上已经没有什么障碍。那么决定海空军发展的关键技术有哪些?我们在2030年之后又会是什么样子的呢?
发动机领域,2030年不会超过美国,但是肯定会超过俄罗斯
无论是舰用还是战机用,发动机都是海空作战平台的基础。目前代表我国最高发展水平的航发是涡扇10的最新改进型,在研制的先进型号主要包含涡扇15,涡扇19以及未来六代机使用的变循环发动机。舰用发动机则主要是核动力发动机以及舰用燃气轮机和小型舰艇使用的柴油机。
目前在航发领域我国涡扇10性能可以算是超越了早期的三代机普遍装备的涡扇发动机,但是距离最新技术水平仍有一代的差距,相比美俄英还有一定的差距。对我空军而言,充其量只能算是能用,好用现在还真的是谈不上。现在我国在研发的航发中,其中涡扇15和涡扇19是可以在短时间内就可以看到成绩的,而为配套六代机研发的变循环发动机大概率在2030是做不成功的。涡扇15和涡扇19分别隶属大推和中推,对标我国的战机分别是歼20和未来研发的海四代歼35.其中涡扇15的技术水平超过美国现役F119,比F135还有差距。不过考虑到F135是通过加大外涵道获得的性能提升,装备这款发动机的飞机超音速性能有限,所以涡扇15的技术水平和美国现役两款发动机性比应该算是各有优劣。涡扇19目前从性能数据上看,是世界上最好的中推发动机,其技术参数超越现役包括罗罗的EJ200和美国F414。具体做出来什么样子待观察,不做评价。从涡扇10的技术成就来看,应该不会太差,技术展望或许可以实现!无论是涡扇15还是涡扇19,在技术性能上都超越了俄罗斯未来十年可以拿得出来的最好的航空发动机了,这个几乎是可以肯定的!
变循环发动机领域,现在美国的X100已经做出来了,六代机的发动机在十年之内应该可以定型,咱们在这一领域还处于研发阶段,没有样机。所以我们在航发领域应该还是会落后美国几年的时间,要想将这个差距追平,估计要到2050年才有可能,因为我们在发展,美国也在发展。而且现在在航空技术领域,美国是全世界所有国家中优势最大的产业,短时间内想要超过美国,客观地说还是有难度的!
海军舰艇使用的动力装置方面,十年之后我们可以赶上美国的水平,现在虽然各国都在发展,但是因为这些技术基本上发展到了一个瓶颈期,我们十年时间足够追赶到美英的水平了。
海军舰用动力方面,我们尚未实际应用的主要是核动力,这项技术实现并不复杂,我们现在就有在使用的移动核电站玲珑一号,核动力航母也在实际设计之中,动力问题主要是和反应装置外加蒸汽轮机,估计现在我们已经有了足够的技术做出来,2030年大面积应用不会存在问题。
关乎海军军舰战斗力的另外一款动力装置燃气轮机才是关键,现在能做大型舰用燃气轮机的国家只有中美英乌克兰四个国家。现在我国的舰用燃气轮机GT25000就是乌克兰继承自前苏联的技术改进而来的,咱们算是引进。目前我国GT25000技术水平比美国大多数军舰上使用的LM2500都要先进的多,最起码动力水平达到了3.3万马力以上,比美国2.5万马力要好很多。但是现在美国最新改进型LM2500第四代还是比咱们的GT25000先进,输出功率高达4万马力以上,我们还是有差距的。但是这个差距我想我们十年的时间足够追上了,何况舰用动力对军舰性能的影响没有到像航发那样拉开代差的水平!
其他关键舰用动力装置,像常规潜艇的AIP技术,美国全部是核潜艇,不搞,现在最新的AIP技术是德国的,咱们也在持续的追赶之中,这么多年我们没有大规模建造常规潜艇的关键,估计就是因为我们在等更加高效的AIP技术吧?核潜艇用的核动力反应堆这方面问题不大,已经应用了两代四型核潜艇的动力装置在未来十年的时间内虽然赶不上美俄,但是足够我们在新一代核潜艇技术上实现突破了!
机载和舰载电子设备领域,十年足够我们实现跨越式发展!
关乎战机和军舰性能的主要技术装备就是相关的电子设备。即便是相对比较落后的机体,依靠先进的电子设备,也足够实现技术性能的碾压。就好比咱们的歼8F,在加装了我国最好的脉冲多普勒雷达之后,无论是探测能力还是目标处理能力,都超越了早期的三代机。二代机的机体加上新式的电子设备,将三代机挑下马也并非不可能。以机动能力见长的俄罗斯飞机,虽然拥有优秀的三代机气动布局,但是受困于糟糕的机载设备,其性能在世界先进战机技术对比上,始终都存在差距!
机载电子设备和舰载电子设备本质上有相通的使用原理,只是部署在不同的平台上,要求不同而已。我国其实早在上世纪八十年代在武器电子设备的技术理论领域已经跟上了世界先进水平的步伐。因为我们的基础工业能力不行,做不出来相关的电子元器件而已。随着我国基础制造能力的提升,现在我国无论是在机载电子设备领域还是舰载电子设备领域,都取得了突破,和美国并驾齐驱,在很多关键技术领域还隐隐有超越的态势。如果再给我们十年的时间的话,我相信我国军工技术在这些领域内应该可以实现一次跨越式发展,十年后技术水平即便是不能实现对美国的赶超,应该大幅度领先还是做得到的!
海军武器领域,我国未来十年将进化到和美国同样强大的程度!
现在大家提起我国的机载武器和舰载武器,说得最多的是霹雳15和海红旗9,在技术性能上,我国霹雳15已经实现了对美国AIM120的反超,但是似乎还不足以超越美国正在研发的AIM260。海红旗9为主要防空武器的海上平台用防空导弹目前对美国成系列的标准系列防空导弹还有明显的差距。在反舰武器上,因为我国和美国设计理念的不同,我们在反舰领域更加注重的是亚音速巡航和超音速突防的鹰击18反舰导弹,美国更加重视的是隐身化突防的反舰导弹,两者可谓是各有优劣。但是如果从海军舰载武器的性能上说,我们以上罗列的武器,只能算是刚刚完成对俄罗斯最新技术的反超,跟美国还是有差距的!
其实现在代表我国机载武器和舰载武器最高领域的,是霹雳21和红旗26,这些最新式武器在公众视野中出现的频率较少,很少有人提及而已。真正超远射程的霹雳21在歼20战机上部署之后,才能有效地对战场后方的重点空中平台比如预警飞机,加油机形成威胁.而以052D服役为起点,我国第三代冷热共架垂发系统为红旗26等海上大尺寸防空导弹提供了部署空间。现在在机载空空导弹技术领域,我们已经实现了对美国的反超,在舰载大型超远程防空导弹领域已经追平。未来十年,我们只需要研发一款隐身化的亚超结合的反舰导弹,就可以在海空军领域实现对美国的全面反超!
不过未来十年的时间,我们即便是奋发追赶,在潜射导弹,重型鱼雷等潜射武器方面,跟美国相比还是有差距的,这点是我们需要承认的,现在咱们国家最先进的鱼雷和美国相比还是有差距,这种此战略武器装备我们十年时间估计是追不上美国的技术水平的!
2030年中国海空军装备规模预测空军
2030年,我国空军将形成以空警500和歼20为核心,以两千多架三代四代战机为骨干,以数百架歼8F和飞豹战机为后备,以少量轰20和一百架轰6K为战略轰炸的真正的战略空军。届时我们的空军规模最保守估计也可以达到美国的80%。接下来咱们预测一下,我们届时将会拥有多大规模的空军吧!
首先是歼20,这一款在2021年后半年开始大规模生产的核心装备目前的装备数量大约在60架左右。进入大规模量产阶段的歼20会在以后逐年加大生产数量,到2030年还有八九年的时间,算上现在的歼20,届时,我国拥有400架歼20应该是比较保守的数字。
歼16为核心的重型战机。作为我国未来战斗轰炸机的核心,在2030年会成为我国空军的绝对主力。现在生产的总数量已经有将近200架,而且依然是我国目前生产数量最大的战机之一。到2030年,我国歼16的机队规模最少也要达到600架。如果算上我国现在拥有的将近600架重型歼11系列和歼30战机的话,到2030年,我们将拥有1600架重型战机,数量上将会超越美国空军1200到1400架重型战机的数量!
歼10系列战机。歼10A/B都已停产,目前主要还在产的机型是歼10C,每年保持稳定生产四五十架的规模。现在拥有的歼10系列战机总数量大约有五百多家,再有十年时间,还会再增加大约500架歼10C,届时我们的歼10系列战机数量将达到1000架的机队规模,虽然和美国F16系列1200架的装备规模有差距,但是700架左右四代办的歼10C足以弥补这一差距了!
除了战机以外,我国在2030年还将拥有100架左右的战略预警机空警500,100架左右的空中加油机运20.乐观估计十架以内的轰20,一百架左右的轰6K/N系列,预计还会至少200架以上的运20.歼35作为中型海四代,生产数量也将达到上百架。也就是说,在十年之后,我国空军综合实力将无限接近美国空军,如果说落后的话,估计美国届时将会拥有超过一千架的隐身战机,我国的数量可能仅仅只有500多架,差距有,但是不足以形成致命差距!
海军
我国海空军是现在发展最快的军种,因为海军的快速发展,现在大家在讨论我国军力建设的时候,甚至都会因为海军而忽略空军,这也足以看出海军发展的速度有多么的惊人。目前我国海军实力世界第二已经无可争辩,究其原因,主要还是我国在海军各个子系统领域所获得的技术突破。说到这里还是要强调一下,如果您阅读到了这里,就能明白我为什么将技术领域的发展放到前面了,只有获得了技术突破,才能在海军建设上没有什么障碍,如果经济实力允许的话,海军快速发展的一切障碍就都没有了。像咱们的邻国印度,虽然有野心,但是从1987年到现在,三十五年的时间里就搓了7条驱逐舰出来,这样的发展速度,真正很能说明问题。咱们2021年一年服役的数量都达到了10艘,这就是强大国力和技术突破带来的好处!
现在我国海军总吨位是250万吨,每年新下水军舰总吨位在15到20万吨之间,依照这个速度发展八年的话,我们的海军总吨位将达到差不多400万吨。300万吨是全球海军的一个门槛,届时我们将实现从地区海军强国到世界级别海军大国的跃迁!
如果细化到我国海军舰艇上的话,到2030年的时间里,我国应该拥有建成的航母四艘,其中山东舰和辽宁舰两艘,常规动力弹射型超级航母003,004两艘。004去年年初开建,按照建造周期五年的话,应该在2027年完成海试并服役。核动力航母005应该基本建造完成,006也将处于开建状态。在2030年左右005处于下水前后的状态。
现役水面战舰方面,005未来八艘和054A未来20艘的建造计划已经展开。055南昌舰是2014年定型建造的,到2019年服役大约用时五年,现在8艘055和未来8艘055在2030年前全部都能服役,而054A这种中型护卫舰的话,建造20艘有个三五年就可以完成。现在最大的疑惑是052D,这款7000吨级别的驱逐舰才是性价比最高的,未来会不会大规模增加订单才是关键。因为排水量的问题,广大军迷一度希望我们将052D升级到9000吨级别的驱逐舰,现在二十多艘052D完成后下一步会怎么规划主力驱逐舰是个问题。考虑到三两年内,052D的建造就会完成,下一个十年应该有更多的主力驱逐舰计划,我的想法是应该还是会以052D为基础建造驱逐舰,新的十年建造计划应该不会低于30艘,这三十艘到2030年并不会全部服役,但到2030年052D的总服役数量达到四五十艘应该问题不大。
水下舰队领域,我是乐观派,我总觉得现在我国的095和096已经服役了,因为我国在公开展示092的时候,094就服役了。而094都公开展示八年了,095和096应该早就服役了。只不过现在数量还不如美国那么夸张而已。但是我们的常规潜艇是强项,现在完全是世界常规潜艇第一强国,现在我们在AIP技术和常规潜艇静音性能,船电系统上也是妥妥的第一梯队,和德国有差距,但是追平日本应该是板上钉钉的了。加上我们的数量优势,在常规潜艇领域里,我们说第一,没有人可以认第二!
针对海军规模做个小结吧,到2030年,我国海军规模将和美国平起平坐,都是四百万吨。很多同学会抬杠说你在发展,难道在美国不发展吗?考虑到美国衰落的造舰能力,还有大批需要退役的军舰需要替换,到2030年美国,美国海军总吨位估计不大可能会提升,而是大概率会下降。十年后美国海军能作战的航母估计不会超过6艘,现役大部分的尼米兹级都面临年老不堪用的地步,新的福特级很显然跟不上来。还有美国现在已经趴窝了一半的提康德罗加级,很难再撑到2030年了。届时我国在驱护舰领域综合实力超越美国,在航母战力上有希望达到美国的一半。除了核潜艇有差距以外,其他的差距不会出现一边倒的差距!到2030年,我国海军将会拥有4艘航母,在建两艘核动力航母.055服役数量16艘,建造数量未知,052D服役数量50艘,是不是再建造待定。052C6艘,054A50艘,056A60艘。039A/B/C数量不低于三十艘,核潜艇数量不低于三十艘。
2030年,我国海空军总体实力追平美国是大概率事件,战斗力应该差距!接下来回答我们在文初提到的问题,在2030年的时候,我们海空军装备实力追上美国应该是大概率事件,但是因为我们和美国相比仍然存在一些短板,所以综合战斗力应该和美国海空军有差距。那么这些短板在哪里?这些短板的存在对我们海空军实力有哪些影响呢?
第一个短板是我们属于后发现代化海空军,虽然占据有后发的技术优势,但是存在基础实力不足的问题。本世纪的前十年,我们的发展所能应对的,也就是日本这样的中等军事强国,到了2010年后我们才开始将日本甩在了身后。实力积累需要一个过程,基础差导致我们短时间内无法赶上美国海空军装备水平。即便是到了2030年,这个差距依然不会被完全弥补。不过到2030年,我们在海空军装备上,和美国应该是互有优劣,其中表现为空军差距依然存在,而海军有部分领先。
这样说是基于产业基础而言的,咱们都知道目前美国海军造船业已经严重衰退,上升空间不大。虽然美国现在坐拥400万吨海军总吨位,但是因为将近一半的舰船在十年内就要退役的原因,加之现在就有将近100万吨超期服役,所以十年之后美国海军最大的可能是看上去依然强大,而实际能战的海军总吨位不会超过300万吨。而我国就不一样了,咱们底子差,但是所造军舰大多数都服役时间较短,所以有多少军舰,就有多少战斗力。可能航母的实力稍弱,但是水面战舰的水平应该是超过美国的。因为战争的核心决定因素在飞机,所以我们会因为海军航空兵比美国有差距,所以海军总吨位即便有小规模的超越,依然不足以在综合战斗力上超过美国海军!
空军的话,我们则是在产业规模和技术水平上都没有优势。上文我们提到过,到2030年,美国空军的隐身机队规模将超过1000架,这将是一个十分恐怖的力量,我们如果有500架隐身战机只能算是处于能够防守的状态,技术水平即便是稍有超出,依然不足以弥补一倍的数量差距。目前美国飞机制造业依然是冠绝全球,美国在这一领域属于优势产业,得益于美国国内庞大的飞机制造产业,这一领域想要在短短十年之内完成超越几乎是不可能实现的!
第二个差距是战争经验,说白了就是实战经验。虽然全世界都在做新技术装备下的军事变革,但是显然美国走得更快,所收获的成果也更大。这一切的基础都是基于实战而来的。我们目前是在发展,在学习,到2030年这几年的时间里,我们大概率也是在学习。不排除我们在这个时间内进行祖国统一的战争,但是对手的水平无法达到美国这个级别。所以想要基于实战经验做更加高效的军事变革我们还是无法做到。
关于实战经验,网上流传着两种截然不同的观点。一种认为,美军虽然长期打仗,但是所打的国家都是小国,军事实力较弱。比如冷战后的南联盟,伊拉克还有阿富汗等,中等都算不上。所以美国的实战经验也不包含和同级别对手的。另一种观点则认为,虽然美国所打击的都是一些小国,但是这些小国还是拥有一些先进武器的,就好比美国的F117曾经也被击落过,虽然对手比较弱,但是这些先进武器依然促进了美国在实战经验领域的积累。自然的,两种观点都有道理,但是我却更加倾向于后者,因为有总比没有要强,虽然这些小国并没有成型的作战体系,没有强大的国防实力,但是在战斗发生的时候,依然可以锤炼自己的军队。这对于一支军队而言才是更重要的。我们缺乏这种经验,并且装备体系形成时间较晚,没有实战经验再加上体系化建设磨合时间不如美军,所以这方面的差距还是需要引起重视的!
总结:得益于我国快速发展的经济实力。到2030年,我国海空军实力将产生一次跨越式发展。海军综合实力将逼近美国,空军实力也将接近。现代战争基于装备展开,相比电脑和人,现在的军力建设更多的是选择相信电脑,所以装备建设还是非常重要的,这个重要程度甚至超过了对人的重视。未来来看,战争形态将发生根本的变化,我们所看到的,大多数连今天的武器装备应用水平都达不到,因为我们大多数都是基于今天之前的装备水平在做分析。以上就是我对这个问题的看法,有所疏漏,还望谅解!
6. 我国能停靠航母的港口有多少?
我国沿海地区分布着大大小小87个港口,拥有万吨以上的泊位多达3000多个,其中更是有三分之一的泊位都是十万吨级以上的泊位,由此可以看出我国能够停靠航母的泊位有上千个之多,能够停靠航母的港口也有近百个。
当然了,能够停靠航母的港口并不代表适合停靠航母,能够成为航母港口除了具有十万吨级以上的泊位外,还需要具有物资补给、航母维修、人员轮换等基本功能。
以我国现役的辽宁舰和山东舰为例:
辽宁舰:满载排水量6万吨,吃水线宽为38米,吃水深度约为10米左右。山东舰:满载排水量6.5万吨,吃水线宽度为39米,吃水深度约为10.5米左右。我国现有的两艘航母吨位都在6万吨左右,这样的吨位我国大多数港口都能够满足停靠标准,但是其港口的硬件却很少有港口能够满足。
能够作为航母停靠的港口,需要哪些硬件标准呢?
航母维修保养能力航母作为一个国家海军实力的象征,他代表了人类军事科技的最高水平,其蕴含的航空科技、航海科技、军事科技、电子科技、机械科技和新能源科技等先进技术,并非一般的民用港口可以维修保养的。一旦维修保养不符合要求,那么将对航母造成不可弥补的伤害。
举个例子,俄罗斯作为世界领土面积最大的国家,在其漫长的海岸线上分布着众多优良的港湾。而在俄罗斯的远东地区,可以停靠航母的港口就位于符拉迪沃斯托克,但是由于该港口硬件条件和维修设施落后,不能对航母进行有效的保养和维护,导致部署在那里的航母相对于其他的地方的航母寿命都比较短。
一个港口的硬件条件和维修设备直接影响到了航母的使用寿命,所以在这个条件下,大多数民用港口都不符合要求。
港口的面积足够大航母虽然是世界上最强大的海军舰艇,但在日常训练、巡航、战斗时,往往都会与驱逐舰、护卫舰、核潜艇、补给舰组成庞大的航母编队,以此来给航母提供各种支援和保护。
航母在港口停靠时,其所在的护航编队也会在港口进行停靠补给,这就要求航母停靠的港口规模必须足够大,一般来说,停靠航母的港口是一个国家最大的军用港口。
航母配套的军事机场航母在港口停靠期间,不但需要对航母本身进行维修保养,其搭载的舰载机也是需要进行维修和保养的,这个时候一个距离港口较近的军用机场就显得尤为重要了。
航母停靠港口的防御体系航母在日常维修和保养期间,其防御能力也是最薄弱的时候,一旦在此时遭到攻击,就会重现美国珍珠港事件的悲剧。
航母在选择停靠港口时,除了那些最基本的补给和维修保障设施外,航母停靠的港口还需要拥有完善的防御作战体系,特别是强大的防空作战体系,对于航母的安全起到了至关重要的作用。
综上所述,航母对于停靠港口的要求确实非常高,但是这也并非是不可做到的。用我国军事港口举例,很容易涉及到军事机密,所以我就以美国的“阿普拉海军基地”举例分析一下,让大家看下适合航母停靠的港口究竟是什么样的。
美国的“阿普拉海军基地”位于关岛地区,其港口总面积18平方公里,港口水深至少10米以上,最深处更是达到了29米,完全能够满足航母停靠港口所需的十万吨以上的泊位。同时还港口还设有近40座港口码头,可同时停靠包括航母在内的80多艘舰艇,满足了航母战斗群整体进行维护保养所需的停靠要求。
此外阿普拉海军基地建有弹药库、油料库、生活物资库、营房、娱乐中心等大量保障配套设施,满足航母编队在停靠时所需的物资补给需求和人员轮换的需求
当然阿普拉海军基地除了满足上述这些基本要求外,该基地还部署了大量的爱国者系统,必要时关岛上部署的萨德系统以及关岛空军基地也能及时的给与该基地快速的军事支援,有效保证航母在阿普拉海军基地停靠时的安全问题。
从美国阿普拉海军基地就可以看出,航母对于停靠港口的要求是十分严格,我国虽然拥有数百个港口,但是真正能作为航母停靠港口的少之又少。
目前我国符合航母停靠标准的也只有北海舰队的青岛港航母基地、南海舰队的三亚航母基地以及大连港的造船厂等不超过十处的港口符合航母的停靠标准。
我国三大舰队中,只有东海舰队没有航母港口,大家觉得哪里适合东海舰队建造属于自己的航母基地呢?
7. 青岛应急包可以领取吗?
哪些人可以领,这个并没有限制,山东这次总共有1万人领到了这个战备应急包,而这1万人是在去年5万多人申请的情况下,摇号产生的,也就是能不能领到要看运气了。目前除山东以外也有多个地方在安排发放应急战备包,如果想要领取的朋友可以了解一下当地的领取工作流程,正常来讲不可能每个人或者每个家庭都发放,毕竟我国人口太多了,一般都会跟山东地区一样,先申请,然后再摇号,中奖者就免费派发战备应急包。
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1. 山东卫视是战备台吗,那么国产发动机多少小时一次大修?
歼-10C战斗机用的当然是国产发动机了,而且型号都是有的,就是“太行”WS-10A发动机,不过也不全是这个发动机,还有一部分歼-10C使用的是俄罗斯的99M2发动机,不过这个99M2发动机是我国投资,专为我国研发和提供的,也算我们拥有产权的发动机。
图为使用太行发动机的歼-10战斗机。
歼-10C战斗机是我国第4代半单发中型战斗机,作为中型战斗机,他和法国的“阵风”、欧洲的EF2000“台风”、俄罗斯的米格-29、美国的F-16等都是主要对比对象,然而,这些飞机中,除了美国的F-16也采用单发外,只有歼-10是单发飞机了。因此,为了确保性能不受影响,歼-10C战斗机的这台发动机选用了推力较大的大推力发动机,而不是欧洲中型战斗机普遍使用的中等推力发动机。
图为峡谷中飞行的歼-10C,表现出优异的飞行性能。
歼-10C战斗机的发动机WS-10A,推力为13.2吨,相比而言,法国“阵风”战斗机所用的M-88-2发动机推力为8吨,欧洲EF-2000“台风”战斗机使用的英国罗罗EJ-200发动机为9吨推力,所以歼-10C的单发推力还算是比较大的,考虑到飞机重量上歼-10C要比“阵风”、“台风”都要轻,航程本身也更短,因此这个推力也基本满足了需求。
图为使用太行发动机的歼-10C战斗机。
由于需要提高单台发动机的推力,因此就不可避免的要牺牲发动机的寿命。我国的“太行”系列发动机也因此从一开始就带有性能“不太可靠”的问题,早期的“太行”WS-10发动机,逆向测绘了美国的CMF-56发动机的核心机,但是知其然不知其所以然,所以很多核心机带来的问题也无法弥补,只能通过附加系统的改进和材料的进步来提高发动机可靠性,降低故障率。
图为同样使用太行发动机的歼-16战斗机。
最早的WS-10发动机寿命为2000小时,首翻寿命是900小时,平均无障碍间隔时间为300小时,只能算是“堪用”,但是距离“好用”还很远,当时的歼-11A战斗机大量使用太行发动机,导致了故障频发,成为“机库皇后”,甚至在2008年一度停飞。不过,在2012年,经过大范围的修理和改进后,歼-11机队恢复了飞行,歼-11B战斗机也开始全部使用“太行”发动机服役,提高了发动机的使用范围和使用时间,积累了足够的飞行测试,进行了不断的改进和完善。
图为太行发动机的裸机展示。
随后,我国在此基础上对WS-10发动机进行了优化设计,进一步发展出“太行”WS-10A发动机,推力从WS-10的12.5吨提高到了13.2吨,而且平均无故障间隔时间也提高到了600小时,首翻寿命为1500小时,全寿命超过3000小时,已经接近了欧洲的先进水平,而且使用了FADEC全权限数字化操作技术,帮助战斗机实现了“飞火推一体化”能力,此时“太行”才算是真正“好用”了。
图为使用太行发动机的歼-10C。
“太行”发动机之所以能够不断的提高性能,主要得益于我国在材料学上的进步,单晶材料的发展,使得我国在涡轮盘高温叶片、单晶粉末盘技术上取得了长足进步,可以经受更高的涡轮前温度,而且压气机叶片也随之进步,甚至出口到了美国,由此开始,“太行”发动机逐渐从故障频发,变成了相对稳定,歼-16战斗机和歼-20战斗机也都开始使用这款发动机。
图为搭载太行发动机改进的轴对称三维矢量发动机进行展示的歼-10B战斗机。
当然,未来我国全新发展的新一代中等推力发动机和大推力发动机,分别是涡扇-19和涡扇-15,以及高涵道比发动机涡扇-18、涡扇-20,都将会具备更加优秀的品质,装备新一代的歼-20、轰-20、运-20等“20一代”军用飞机,到时候我国的航空发动机才算是突破了瓶颈,进入了世界一流行列。
2. 054B护卫舰还会建造吗?
军迷基本上都知道,海军现役主力护卫舰是满载排水量刚过4000吨的054A型护卫舰,2008年1月13日,首舰529“舟山”舰服役于东海舰队;2019年2月22日,末舰532“枣庄”舰服役于北海舰队,海军总共装备了30艘054A型护卫舰。
都在军迷认为054A型护卫舰造舰计划结束时,前段时间,网络上突然传来了054A型护卫舰重新开建的消息,据资阳市直机关工委称“海军参谋部表示在陈毅元帅诞辰120周年前夕命名一艘054A的舰艇为资阳舰”。
此消息无疑在网络上一石激起千层浪,沉寂将近两年的054A护卫舰,又迎来了新舰的命名和建造。据美媒报道以及国内网络博主透露的信息,海军将追加20艘054A型护卫舰,其中,8艘由沪东造船厂建造,12艘由黄浦船厂开建,说得有鼻子有眼。
对于军迷来说当然是很开心的,一旦关于054A型护卫舰的追加数量的消息属实,则意味着5年以后,海军将拥有50艘054A型护卫舰,这个中型水面主力战舰的数量堪称非常庞大了。
其实,加上2艘满载排水量3900吨的054A型的前身054型护卫舰,525“马鞍山”舰、526“温州”舰已经在船厂接受现代化改装,将拆出C炮位的那座8联装“海红旗-7”近程防空导弹和弹库,在此位置加装4座8单元总共32个舰载垂直发射装置,事实上就成了054A型护卫舰,则届时054A型护卫舰的数量最终将达到52艘。
054A型护卫舰的追加,说明海军对其使用是比较满意的,在海军防空驱逐舰数量尚不足时,此型护卫舰是当驱逐舰在使用的,排水量比3650吨的051型驱逐舰要大,综合作战能力也要比缺防空导弹、缺反潜鱼雷、缺反潜直升机的051型驱逐舰要强大许多。
作为海军三大舰队的反潜生力军,同时也是“辽宁”号、“山东”号两大航母编队反潜的绝对主力,054A型护卫舰划出的航迹非常远,外访友好国家港口、与外军举行海上联合军演、参与亚丁湾护航反海盗、深入大洋深处的战备巡逻等,只要有中国海军的海域,总有054A型护卫舰非常漂亮的舰影。
至于054B型护卫舰,网络上都喊了许多年了,仍然是只闻楼梯声,不见人下来,在海军形成以1500吨级056/056型护卫舰、4000吨级054/054A型护卫舰、6000/7000吨级052B/C/D型驱逐舰、12000吨级055型驱逐舰等水面舰艇为主发展格局事实上已经形成的背景下,似乎已经很难有054B型护卫舰的生存空间了。
海军中期发展规划中,是拥有6个航母以及由“全燃全驱全盾”的052D型、055型驱逐舰为护航主力的航母编队,包括辅助舰艇40000吨级的091型综合补给舰,当然,包括水下看不到的093B/095型攻击型核潜艇为航母编队前行扫清水下航道。
054A型护卫舰由于采用柴油动力系统,最大航速在26-28节区间,跟不上战时航母编队30节航速的高速穿插和脱离海战场,因此,未来的航母编队中将没有054A型护卫舰的位置。
未来054/054A型护卫舰将和上百艘056/056型护卫舰承担其近海海域的防御任务,在东海、南海等热点海域实施战备巡逻,以及护渔、护航、警戒、搜救,以及基地军港和近海的搜潜反潜等任务。
054B型护卫舰5000-6000吨的排水量,48个舰载垂直发射装置,此型护卫舰将处于非常尴尬的态势,下有大量4000吨级的054/054A型护卫舰,上有6000/7000吨级052B/C/D型驱逐舰,其实,已经没有发展的必要了,研发建造装备此型护卫舰,反倒增加了海军的后勤保障压力。
因为054B型护卫舰所能遂行的主要反潜作战任务,054/054A型护卫舰和052B/C/D型驱逐舰都能承担,未来50余艘054/054A4000吨级护卫舰以及当下就拥有33艘052B/C/D型6000/7000吨级防空驱逐舰的大量存在,已经封杀了054B型护卫舰的生存空间。
本文作者的观点仍然认为054B型护卫舰,大概率不会再出现了,054B型护卫舰,在2012年立项综合论证审查阶段,海军推翻了三体舰方案,看中了中船重工的常规舰体方案,但似乎对054B型护卫舰开建仍然犹豫不定。
随着054A型护卫舰的持续追加建造数量,对052D型改进052DL型驱逐舰也在追加建造数量,包括上电磁炮的055型驱逐舰第二批也已经立项,仍然没有所谓的054B型护卫舰的立项消息被披露出来,因此,在相当长的阶段内,将不会有054B型护卫舰的建造。
3. cf华中战区属于什么部?
华中战区是中华人民共和国国防部下属的军区,成立于2016年2月1日,其辖区包括河南、湖北、湖南、河北、山西、陕西、山东7个省份,总部位于武汉市。华中战区是为了适应当前军事战略需求而设立的,旨在提高我国对于中部重要区域的军事防卫能力,同时也是保障国家统一和领土完整的重要军事力量。华中战区始终以维护国家安全和促进地区和平稳定为己任,经过多年的发展,已成为我国西部地区最为强大的战区之一。
4. 中国空间站?
1、刘洋
刘洋,女,1978年出生,汉族,河南林州市人,中共党员,学士学位。1997年8月入伍,2001年5月入党。为空军第七批女飞行员,空军中尉军衔,能飞四种机型。女宇航员候选前已婚,未生育。
1997年进入空军长春飞行学院学习,2001年毕业分配至广空航空兵某师,2012年6月中旬,被确定为神舟九号女宇航员,亦是中国首位登上宇宙的女航天员。
2、王亚平
王亚平,女,1980年出生,山东人,空军中尉军衔,能飞四种机型。女宇航员候选前已婚,且已生育,丈夫也是一名飞行员。中国第七批女飞行员,武汉空军运输机飞行员,曾驾机参加过多次战备演习、汶川抗震救灾、北京奥运会消云减雨等重大任务,是女飞行员的杰出代表。
2012年6月中旬,神舟九号飞船搭载中国首位女航天员择机发射升空,王亚平是与刘洋一起的两位中国女宇航员候选人之一,最终遗憾未能入选中国首位女宇航员。
2013年4月,入选天宫一号与神舟十号载人飞行任务飞行乘组。成为中国首位“80后”女航天员并进行太空授课。2013年6月20日上午,王亚平在指令长聂海胜和摄像师张晓光的协助下成功进行中国首次太空授课。
5. 到2030年我国海空军装备会是什么样?
2030年也就是9年以后,届时我国GDP大概率会超越美国,强大的经济实力是军力发展的基础。海空军装备无论是技术水平还是装备规模可以达到和美国持平的地步。虽然如此,我们因为过去欠账太多,但是在综合实力上,应该和美国海军综合战斗力还会有一定的差距。为什么武器装备技术水平和装备规模差不多,综合战斗力仍有差距呢?2030年我国海空军装备水准怎么样?我们在哪些方面还有所欠缺呢?
2030年中国海空军装备技术水平预测我国从2010年之后,陆续攻克了海空军装备的关键技术,包括航空发动机,舰用燃气轮机,舰载有源相控阵雷达,潜艇AIP燃料电池技术以及机载,舰载武器,数据链等关键技术。这是我们今天看到海空军快速发展的主要原因。说得简单一点就是,我国现在所有的武器装备的生产制造基本上不会因为技术储备不足而受制于人。就像我们在2005年之前一样,咱们在航空发动机技术上受制于俄罗斯,空军就很难获得快速的发展,在我国涡扇10获得突破并持续升级的基础上,我们的航空发展基本上已经没有什么障碍。那么决定海空军发展的关键技术有哪些?我们在2030年之后又会是什么样子的呢?
发动机领域,2030年不会超过美国,但是肯定会超过俄罗斯
无论是舰用还是战机用,发动机都是海空作战平台的基础。目前代表我国最高发展水平的航发是涡扇10的最新改进型,在研制的先进型号主要包含涡扇15,涡扇19以及未来六代机使用的变循环发动机。舰用发动机则主要是核动力发动机以及舰用燃气轮机和小型舰艇使用的柴油机。
目前在航发领域我国涡扇10性能可以算是超越了早期的三代机普遍装备的涡扇发动机,但是距离最新技术水平仍有一代的差距,相比美俄英还有一定的差距。对我空军而言,充其量只能算是能用,好用现在还真的是谈不上。现在我国在研发的航发中,其中涡扇15和涡扇19是可以在短时间内就可以看到成绩的,而为配套六代机研发的变循环发动机大概率在2030是做不成功的。涡扇15和涡扇19分别隶属大推和中推,对标我国的战机分别是歼20和未来研发的海四代歼35.其中涡扇15的技术水平超过美国现役F119,比F135还有差距。不过考虑到F135是通过加大外涵道获得的性能提升,装备这款发动机的飞机超音速性能有限,所以涡扇15的技术水平和美国现役两款发动机性比应该算是各有优劣。涡扇19目前从性能数据上看,是世界上最好的中推发动机,其技术参数超越现役包括罗罗的EJ200和美国F414。具体做出来什么样子待观察,不做评价。从涡扇10的技术成就来看,应该不会太差,技术展望或许可以实现!无论是涡扇15还是涡扇19,在技术性能上都超越了俄罗斯未来十年可以拿得出来的最好的航空发动机了,这个几乎是可以肯定的!
变循环发动机领域,现在美国的X100已经做出来了,六代机的发动机在十年之内应该可以定型,咱们在这一领域还处于研发阶段,没有样机。所以我们在航发领域应该还是会落后美国几年的时间,要想将这个差距追平,估计要到2050年才有可能,因为我们在发展,美国也在发展。而且现在在航空技术领域,美国是全世界所有国家中优势最大的产业,短时间内想要超过美国,客观地说还是有难度的!
海军舰艇使用的动力装置方面,十年之后我们可以赶上美国的水平,现在虽然各国都在发展,但是因为这些技术基本上发展到了一个瓶颈期,我们十年时间足够追赶到美英的水平了。
海军舰用动力方面,我们尚未实际应用的主要是核动力,这项技术实现并不复杂,我们现在就有在使用的移动核电站玲珑一号,核动力航母也在实际设计之中,动力问题主要是和反应装置外加蒸汽轮机,估计现在我们已经有了足够的技术做出来,2030年大面积应用不会存在问题。
关乎海军军舰战斗力的另外一款动力装置燃气轮机才是关键,现在能做大型舰用燃气轮机的国家只有中美英乌克兰四个国家。现在我国的舰用燃气轮机GT25000就是乌克兰继承自前苏联的技术改进而来的,咱们算是引进。目前我国GT25000技术水平比美国大多数军舰上使用的LM2500都要先进的多,最起码动力水平达到了3.3万马力以上,比美国2.5万马力要好很多。但是现在美国最新改进型LM2500第四代还是比咱们的GT25000先进,输出功率高达4万马力以上,我们还是有差距的。但是这个差距我想我们十年的时间足够追上了,何况舰用动力对军舰性能的影响没有到像航发那样拉开代差的水平!
其他关键舰用动力装置,像常规潜艇的AIP技术,美国全部是核潜艇,不搞,现在最新的AIP技术是德国的,咱们也在持续的追赶之中,这么多年我们没有大规模建造常规潜艇的关键,估计就是因为我们在等更加高效的AIP技术吧?核潜艇用的核动力反应堆这方面问题不大,已经应用了两代四型核潜艇的动力装置在未来十年的时间内虽然赶不上美俄,但是足够我们在新一代核潜艇技术上实现突破了!
机载和舰载电子设备领域,十年足够我们实现跨越式发展!
关乎战机和军舰性能的主要技术装备就是相关的电子设备。即便是相对比较落后的机体,依靠先进的电子设备,也足够实现技术性能的碾压。就好比咱们的歼8F,在加装了我国最好的脉冲多普勒雷达之后,无论是探测能力还是目标处理能力,都超越了早期的三代机。二代机的机体加上新式的电子设备,将三代机挑下马也并非不可能。以机动能力见长的俄罗斯飞机,虽然拥有优秀的三代机气动布局,但是受困于糟糕的机载设备,其性能在世界先进战机技术对比上,始终都存在差距!
机载电子设备和舰载电子设备本质上有相通的使用原理,只是部署在不同的平台上,要求不同而已。我国其实早在上世纪八十年代在武器电子设备的技术理论领域已经跟上了世界先进水平的步伐。因为我们的基础工业能力不行,做不出来相关的电子元器件而已。随着我国基础制造能力的提升,现在我国无论是在机载电子设备领域还是舰载电子设备领域,都取得了突破,和美国并驾齐驱,在很多关键技术领域还隐隐有超越的态势。如果再给我们十年的时间的话,我相信我国军工技术在这些领域内应该可以实现一次跨越式发展,十年后技术水平即便是不能实现对美国的赶超,应该大幅度领先还是做得到的!
海军武器领域,我国未来十年将进化到和美国同样强大的程度!
现在大家提起我国的机载武器和舰载武器,说得最多的是霹雳15和海红旗9,在技术性能上,我国霹雳15已经实现了对美国AIM120的反超,但是似乎还不足以超越美国正在研发的AIM260。海红旗9为主要防空武器的海上平台用防空导弹目前对美国成系列的标准系列防空导弹还有明显的差距。在反舰武器上,因为我国和美国设计理念的不同,我们在反舰领域更加注重的是亚音速巡航和超音速突防的鹰击18反舰导弹,美国更加重视的是隐身化突防的反舰导弹,两者可谓是各有优劣。但是如果从海军舰载武器的性能上说,我们以上罗列的武器,只能算是刚刚完成对俄罗斯最新技术的反超,跟美国还是有差距的!
其实现在代表我国机载武器和舰载武器最高领域的,是霹雳21和红旗26,这些最新式武器在公众视野中出现的频率较少,很少有人提及而已。真正超远射程的霹雳21在歼20战机上部署之后,才能有效地对战场后方的重点空中平台比如预警飞机,加油机形成威胁.而以052D服役为起点,我国第三代冷热共架垂发系统为红旗26等海上大尺寸防空导弹提供了部署空间。现在在机载空空导弹技术领域,我们已经实现了对美国的反超,在舰载大型超远程防空导弹领域已经追平。未来十年,我们只需要研发一款隐身化的亚超结合的反舰导弹,就可以在海空军领域实现对美国的全面反超!
不过未来十年的时间,我们即便是奋发追赶,在潜射导弹,重型鱼雷等潜射武器方面,跟美国相比还是有差距的,这点是我们需要承认的,现在咱们国家最先进的鱼雷和美国相比还是有差距,这种此战略武器装备我们十年时间估计是追不上美国的技术水平的!
2030年中国海空军装备规模预测空军
2030年,我国空军将形成以空警500和歼20为核心,以两千多架三代四代战机为骨干,以数百架歼8F和飞豹战机为后备,以少量轰20和一百架轰6K为战略轰炸的真正的战略空军。届时我们的空军规模最保守估计也可以达到美国的80%。接下来咱们预测一下,我们届时将会拥有多大规模的空军吧!
首先是歼20,这一款在2021年后半年开始大规模生产的核心装备目前的装备数量大约在60架左右。进入大规模量产阶段的歼20会在以后逐年加大生产数量,到2030年还有八九年的时间,算上现在的歼20,届时,我国拥有400架歼20应该是比较保守的数字。
歼16为核心的重型战机。作为我国未来战斗轰炸机的核心,在2030年会成为我国空军的绝对主力。现在生产的总数量已经有将近200架,而且依然是我国目前生产数量最大的战机之一。到2030年,我国歼16的机队规模最少也要达到600架。如果算上我国现在拥有的将近600架重型歼11系列和歼30战机的话,到2030年,我们将拥有1600架重型战机,数量上将会超越美国空军1200到1400架重型战机的数量!
歼10系列战机。歼10A/B都已停产,目前主要还在产的机型是歼10C,每年保持稳定生产四五十架的规模。现在拥有的歼10系列战机总数量大约有五百多家,再有十年时间,还会再增加大约500架歼10C,届时我们的歼10系列战机数量将达到1000架的机队规模,虽然和美国F16系列1200架的装备规模有差距,但是700架左右四代办的歼10C足以弥补这一差距了!
除了战机以外,我国在2030年还将拥有100架左右的战略预警机空警500,100架左右的空中加油机运20.乐观估计十架以内的轰20,一百架左右的轰6K/N系列,预计还会至少200架以上的运20.歼35作为中型海四代,生产数量也将达到上百架。也就是说,在十年之后,我国空军综合实力将无限接近美国空军,如果说落后的话,估计美国届时将会拥有超过一千架的隐身战机,我国的数量可能仅仅只有500多架,差距有,但是不足以形成致命差距!
海军
我国海空军是现在发展最快的军种,因为海军的快速发展,现在大家在讨论我国军力建设的时候,甚至都会因为海军而忽略空军,这也足以看出海军发展的速度有多么的惊人。目前我国海军实力世界第二已经无可争辩,究其原因,主要还是我国在海军各个子系统领域所获得的技术突破。说到这里还是要强调一下,如果您阅读到了这里,就能明白我为什么将技术领域的发展放到前面了,只有获得了技术突破,才能在海军建设上没有什么障碍,如果经济实力允许的话,海军快速发展的一切障碍就都没有了。像咱们的邻国印度,虽然有野心,但是从1987年到现在,三十五年的时间里就搓了7条驱逐舰出来,这样的发展速度,真正很能说明问题。咱们2021年一年服役的数量都达到了10艘,这就是强大国力和技术突破带来的好处!
现在我国海军总吨位是250万吨,每年新下水军舰总吨位在15到20万吨之间,依照这个速度发展八年的话,我们的海军总吨位将达到差不多400万吨。300万吨是全球海军的一个门槛,届时我们将实现从地区海军强国到世界级别海军大国的跃迁!
如果细化到我国海军舰艇上的话,到2030年的时间里,我国应该拥有建成的航母四艘,其中山东舰和辽宁舰两艘,常规动力弹射型超级航母003,004两艘。004去年年初开建,按照建造周期五年的话,应该在2027年完成海试并服役。核动力航母005应该基本建造完成,006也将处于开建状态。在2030年左右005处于下水前后的状态。
现役水面战舰方面,005未来八艘和054A未来20艘的建造计划已经展开。055南昌舰是2014年定型建造的,到2019年服役大约用时五年,现在8艘055和未来8艘055在2030年前全部都能服役,而054A这种中型护卫舰的话,建造20艘有个三五年就可以完成。现在最大的疑惑是052D,这款7000吨级别的驱逐舰才是性价比最高的,未来会不会大规模增加订单才是关键。因为排水量的问题,广大军迷一度希望我们将052D升级到9000吨级别的驱逐舰,现在二十多艘052D完成后下一步会怎么规划主力驱逐舰是个问题。考虑到三两年内,052D的建造就会完成,下一个十年应该有更多的主力驱逐舰计划,我的想法是应该还是会以052D为基础建造驱逐舰,新的十年建造计划应该不会低于30艘,这三十艘到2030年并不会全部服役,但到2030年052D的总服役数量达到四五十艘应该问题不大。
水下舰队领域,我是乐观派,我总觉得现在我国的095和096已经服役了,因为我国在公开展示092的时候,094就服役了。而094都公开展示八年了,095和096应该早就服役了。只不过现在数量还不如美国那么夸张而已。但是我们的常规潜艇是强项,现在完全是世界常规潜艇第一强国,现在我们在AIP技术和常规潜艇静音性能,船电系统上也是妥妥的第一梯队,和德国有差距,但是追平日本应该是板上钉钉的了。加上我们的数量优势,在常规潜艇领域里,我们说第一,没有人可以认第二!
针对海军规模做个小结吧,到2030年,我国海军规模将和美国平起平坐,都是四百万吨。很多同学会抬杠说你在发展,难道在美国不发展吗?考虑到美国衰落的造舰能力,还有大批需要退役的军舰需要替换,到2030年美国,美国海军总吨位估计不大可能会提升,而是大概率会下降。十年后美国海军能作战的航母估计不会超过6艘,现役大部分的尼米兹级都面临年老不堪用的地步,新的福特级很显然跟不上来。还有美国现在已经趴窝了一半的提康德罗加级,很难再撑到2030年了。届时我国在驱护舰领域综合实力超越美国,在航母战力上有希望达到美国的一半。除了核潜艇有差距以外,其他的差距不会出现一边倒的差距!到2030年,我国海军将会拥有4艘航母,在建两艘核动力航母.055服役数量16艘,建造数量未知,052D服役数量50艘,是不是再建造待定。052C6艘,054A50艘,056A60艘。039A/B/C数量不低于三十艘,核潜艇数量不低于三十艘。
2030年,我国海空军总体实力追平美国是大概率事件,战斗力应该差距!接下来回答我们在文初提到的问题,在2030年的时候,我们海空军装备实力追上美国应该是大概率事件,但是因为我们和美国相比仍然存在一些短板,所以综合战斗力应该和美国海空军有差距。那么这些短板在哪里?这些短板的存在对我们海空军实力有哪些影响呢?
第一个短板是我们属于后发现代化海空军,虽然占据有后发的技术优势,但是存在基础实力不足的问题。本世纪的前十年,我们的发展所能应对的,也就是日本这样的中等军事强国,到了2010年后我们才开始将日本甩在了身后。实力积累需要一个过程,基础差导致我们短时间内无法赶上美国海空军装备水平。即便是到了2030年,这个差距依然不会被完全弥补。不过到2030年,我们在海空军装备上,和美国应该是互有优劣,其中表现为空军差距依然存在,而海军有部分领先。
这样说是基于产业基础而言的,咱们都知道目前美国海军造船业已经严重衰退,上升空间不大。虽然美国现在坐拥400万吨海军总吨位,但是因为将近一半的舰船在十年内就要退役的原因,加之现在就有将近100万吨超期服役,所以十年之后美国海军最大的可能是看上去依然强大,而实际能战的海军总吨位不会超过300万吨。而我国就不一样了,咱们底子差,但是所造军舰大多数都服役时间较短,所以有多少军舰,就有多少战斗力。可能航母的实力稍弱,但是水面战舰的水平应该是超过美国的。因为战争的核心决定因素在飞机,所以我们会因为海军航空兵比美国有差距,所以海军总吨位即便有小规模的超越,依然不足以在综合战斗力上超过美国海军!
空军的话,我们则是在产业规模和技术水平上都没有优势。上文我们提到过,到2030年,美国空军的隐身机队规模将超过1000架,这将是一个十分恐怖的力量,我们如果有500架隐身战机只能算是处于能够防守的状态,技术水平即便是稍有超出,依然不足以弥补一倍的数量差距。目前美国飞机制造业依然是冠绝全球,美国在这一领域属于优势产业,得益于美国国内庞大的飞机制造产业,这一领域想要在短短十年之内完成超越几乎是不可能实现的!
第二个差距是战争经验,说白了就是实战经验。虽然全世界都在做新技术装备下的军事变革,但是显然美国走得更快,所收获的成果也更大。这一切的基础都是基于实战而来的。我们目前是在发展,在学习,到2030年这几年的时间里,我们大概率也是在学习。不排除我们在这个时间内进行祖国统一的战争,但是对手的水平无法达到美国这个级别。所以想要基于实战经验做更加高效的军事变革我们还是无法做到。
关于实战经验,网上流传着两种截然不同的观点。一种认为,美军虽然长期打仗,但是所打的国家都是小国,军事实力较弱。比如冷战后的南联盟,伊拉克还有阿富汗等,中等都算不上。所以美国的实战经验也不包含和同级别对手的。另一种观点则认为,虽然美国所打击的都是一些小国,但是这些小国还是拥有一些先进武器的,就好比美国的F117曾经也被击落过,虽然对手比较弱,但是这些先进武器依然促进了美国在实战经验领域的积累。自然的,两种观点都有道理,但是我却更加倾向于后者,因为有总比没有要强,虽然这些小国并没有成型的作战体系,没有强大的国防实力,但是在战斗发生的时候,依然可以锤炼自己的军队。这对于一支军队而言才是更重要的。我们缺乏这种经验,并且装备体系形成时间较晚,没有实战经验再加上体系化建设磨合时间不如美军,所以这方面的差距还是需要引起重视的!
总结:得益于我国快速发展的经济实力。到2030年,我国海空军实力将产生一次跨越式发展。海军综合实力将逼近美国,空军实力也将接近。现代战争基于装备展开,相比电脑和人,现在的军力建设更多的是选择相信电脑,所以装备建设还是非常重要的,这个重要程度甚至超过了对人的重视。未来来看,战争形态将发生根本的变化,我们所看到的,大多数连今天的武器装备应用水平都达不到,因为我们大多数都是基于今天之前的装备水平在做分析。以上就是我对这个问题的看法,有所疏漏,还望谅解!
6. 我国能停靠航母的港口有多少?
我国沿海地区分布着大大小小87个港口,拥有万吨以上的泊位多达3000多个,其中更是有三分之一的泊位都是十万吨级以上的泊位,由此可以看出我国能够停靠航母的泊位有上千个之多,能够停靠航母的港口也有近百个。
当然了,能够停靠航母的港口并不代表适合停靠航母,能够成为航母港口除了具有十万吨级以上的泊位外,还需要具有物资补给、航母维修、人员轮换等基本功能。
以我国现役的辽宁舰和山东舰为例:
辽宁舰:满载排水量6万吨,吃水线宽为38米,吃水深度约为10米左右。山东舰:满载排水量6.5万吨,吃水线宽度为39米,吃水深度约为10.5米左右。我国现有的两艘航母吨位都在6万吨左右,这样的吨位我国大多数港口都能够满足停靠标准,但是其港口的硬件却很少有港口能够满足。
能够作为航母停靠的港口,需要哪些硬件标准呢?
航母维修保养能力航母作为一个国家海军实力的象征,他代表了人类军事科技的最高水平,其蕴含的航空科技、航海科技、军事科技、电子科技、机械科技和新能源科技等先进技术,并非一般的民用港口可以维修保养的。一旦维修保养不符合要求,那么将对航母造成不可弥补的伤害。
举个例子,俄罗斯作为世界领土面积最大的国家,在其漫长的海岸线上分布着众多优良的港湾。而在俄罗斯的远东地区,可以停靠航母的港口就位于符拉迪沃斯托克,但是由于该港口硬件条件和维修设施落后,不能对航母进行有效的保养和维护,导致部署在那里的航母相对于其他的地方的航母寿命都比较短。
一个港口的硬件条件和维修设备直接影响到了航母的使用寿命,所以在这个条件下,大多数民用港口都不符合要求。
港口的面积足够大航母虽然是世界上最强大的海军舰艇,但在日常训练、巡航、战斗时,往往都会与驱逐舰、护卫舰、核潜艇、补给舰组成庞大的航母编队,以此来给航母提供各种支援和保护。
航母在港口停靠时,其所在的护航编队也会在港口进行停靠补给,这就要求航母停靠的港口规模必须足够大,一般来说,停靠航母的港口是一个国家最大的军用港口。
航母配套的军事机场航母在港口停靠期间,不但需要对航母本身进行维修保养,其搭载的舰载机也是需要进行维修和保养的,这个时候一个距离港口较近的军用机场就显得尤为重要了。
航母停靠港口的防御体系航母在日常维修和保养期间,其防御能力也是最薄弱的时候,一旦在此时遭到攻击,就会重现美国珍珠港事件的悲剧。
航母在选择停靠港口时,除了那些最基本的补给和维修保障设施外,航母停靠的港口还需要拥有完善的防御作战体系,特别是强大的防空作战体系,对于航母的安全起到了至关重要的作用。
综上所述,航母对于停靠港口的要求确实非常高,但是这也并非是不可做到的。用我国军事港口举例,很容易涉及到军事机密,所以我就以美国的“阿普拉海军基地”举例分析一下,让大家看下适合航母停靠的港口究竟是什么样的。
美国的“阿普拉海军基地”位于关岛地区,其港口总面积18平方公里,港口水深至少10米以上,最深处更是达到了29米,完全能够满足航母停靠港口所需的十万吨以上的泊位。同时还港口还设有近40座港口码头,可同时停靠包括航母在内的80多艘舰艇,满足了航母战斗群整体进行维护保养所需的停靠要求。
此外阿普拉海军基地建有弹药库、油料库、生活物资库、营房、娱乐中心等大量保障配套设施,满足航母编队在停靠时所需的物资补给需求和人员轮换的需求
当然阿普拉海军基地除了满足上述这些基本要求外,该基地还部署了大量的爱国者系统,必要时关岛上部署的萨德系统以及关岛空军基地也能及时的给与该基地快速的军事支援,有效保证航母在阿普拉海军基地停靠时的安全问题。
从美国阿普拉海军基地就可以看出,航母对于停靠港口的要求是十分严格,我国虽然拥有数百个港口,但是真正能作为航母停靠港口的少之又少。
目前我国符合航母停靠标准的也只有北海舰队的青岛港航母基地、南海舰队的三亚航母基地以及大连港的造船厂等不超过十处的港口符合航母的停靠标准。
我国三大舰队中,只有东海舰队没有航母港口,大家觉得哪里适合东海舰队建造属于自己的航母基地呢?
7. 青岛应急包可以领取吗?
哪些人可以领,这个并没有限制,山东这次总共有1万人领到了这个战备应急包,而这1万人是在去年5万多人申请的情况下,摇号产生的,也就是能不能领到要看运气了。目前除山东以外也有多个地方在安排发放应急战备包,如果想要领取的朋友可以了解一下当地的领取工作流程,正常来讲不可能每个人或者每个家庭都发放,毕竟我国人口太多了,一般都会跟山东地区一样,先申请,然后再摇号,中奖者就免费派发战备应急包。
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